JuankLop 2007

Calibradores de Ruta...

Calibrador de Ruta

Situación efímera y ocasional de la ciudad:
Los calibradores de rutas surgen como fantasmas que habitan la ciudad, y como espías en las fisuras del transporte urbano capitalino.Aparecen y desaparecen en la ciudad constantemente, caminan como fantasmas ya que no existen para nadie, solo para el conductor que espontáneamente decide buscarlos. Es espía, se mueve en la ciudad modificando dinámicas, tiempos, velocidades y espacios. Su surgimiento no se rige a nada, solo al rebusque y la necesidad, no se amarra a nada ni a nadie, simplemente a la calle y al andén. Camina la ciudad, conoce la ciudad, cambia la ciudad.

Rebusque del dinero en nuestra ciudad:

El rebusque hace parte de esta ciudad borrosa que está detrás de la ciudad conocida, el acto no legal, extremo, ridículo, vital y muchas veces peligroso que abunda en las calles. Sus protagonistas se visten de seres humanos con ojos ausentes y esquivos, muchas veces los mantiene vivos (este acto) y otras veces solo prolonga la felicidad o la agonía callejera.Nace de la calle y muere en la calle, el rebusque lo puede todo y destruye todo. El rebusque esconde la delgada línea entre la vida y la muerte, lo legal y lo ilegal, pero también la absurda ambivalencia del que trabaja decentemente o el que trabaja decentemente rebuscado. La diferencia entre tenerlo todo y perderlo todo.Acto emergente, que nutre la ciudad, que la sostiene y la protagoniza. La excepción detrás de la regla.

Además de encontrarse con una cantidad de fisuras y vacíos en nuestro transporte urbano de la ciudad, por diversas situaciones como lo son, rutas piratas y cosas de este tipo que por el calibrador se ordena de una mejor manera.

El perfil del Calibrador:

Es un personaje que tiene características como las que se ve en su vestido o su ropa, con su gorra, si esfero, el reló, su planilla, su producido, sus zapatillas cómodas y su canguro para guardar los sus objetos personales.

Funciones Básicas:

1. Esta implícito que el calibrador debe conocer cada una de las rutas de los buses y consecuentemente la ciudad en su mayoría.
2. Deberá estar relacionado con los tiempos y velocidades de las diferentes rutas.
3. Deberá recorrer las rutas de tal forma que reconozca puntos críticos, paraderos y conductores.

ANÁLISIS ESTRUCTURAL

GLOSARIO:

Análisis Estructural: Se refiere al uso de las ecuaciones de la resistencia de materiales para encontrar los esfuerzos internos que actúan sobre una estructura resistente, como edificaciones o esqueletos resistentes de maquinaria.

Resistencia de Materiales: La resistencia de materiales clásica es una disciplina de la ingeniería mecánica y la ingeniería estructural que estudia los sólidos deformables mediante modelos simplificados. La resistencia de un elemento se define como su capacidad para resistir esfuerzos y fuerzas aplicadas sin romperse, adquirir deformaciones permanentes o deteriorarse de algún modo.

Esfuerzos Internos: Los esfuerzos internos sobre una sección plana se definen como un conjunto de fuerzas y momentos estáticamente equivalentes a la distribución de tensiones internas sobre el área de esa sección.
Flexión: En ingeniería se denomina flexión al tipo de deformación que presenta un elemento estructural alargado en una dirección perpendicular a su eje longitudinal. El término "alargado" se aplica cuando una dimensión es dominante frente a las otras. Un caso típico son las vigas, las que están diseñas para trabajar, principalmente, por flexión. Igualmente, el concepto de flexión se extiende a elementos estructurales superficiales como placas o láminas.
Fuerza: Se denomina fuerza a cualquier acción o influencia capaz de modificar el estado de movimiento o de reposo de un cuerpo, es decir, de imprimirle una aceleración modificando su velocidad.
Rigidez: En ingeniería, la rigidez es la capacidad de un objeto sólido o elemento estructural para soportar esfuerzos sin adquirir grandes deformaciones o desplazamientos.
Torsión: Torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.
La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas.
Momento: El momento de una fuerza con respecto a un punto da a conocer en qué medida existe tendencia en una fuerza o desequilibrio de fuerzas para causar la rotación de un cuerpo con respecto a éste. El momento tiende a provocar un giro en el cuerpo o masa sobre el cual se aplica y es una solicitación característica en elementos que trabajan sometidos a torsión (como los ejes de maquinaria) y en elementos que trabajan sometidos a flexión.
Deformación: La deformación es el cambio en el tamaño o forma de un cuerpo debido a la aplicación de una o más fuerzas sobre el mismo o la ocurrencia de dilatación térmica.
Momento Flector: Se denomina momento flector un momento de fuerza resultante de una distribución de tensiones sobre una sección transversal de un prisma mecánico flexionado o una placa que es perpendicular al eje longitudinal a lo largo del que se produce la flexión.

IDEAS PRINCIPALES:
Métodos de análisis estructural
Determinación de esfuerzos:
El tipo de método empleado difiere según la complejidad y precisión requerida por los cálculos:
Así para determinar esfuerzos sobre marcos o pórticos se usa frecuentemente el método matricial de la rigidez basado en el modelo de barras largas, que modeliza los elementos resistentes como elementos unidimensionales sometidos permanentemente a flexión
Cuando se trata de analizar elementos más pequeños o con forma irregular donde pueden producirse concentraciones de tensiones se usan métodos numéricos más complejos como el Método de los elementos finitos.
En ingeniería y arquitectura se denomina viga a un elemento constructivo lineal que trabaja principalmente a flexión. En las vigas la longitud predomina sobre las otras dos dimensiones y suele ser horizontal.
El esfuerzo de flexión provoca tensiones de tracción y compresión, produciéndose las máximas en el cordón inferior y en el cordón superior respectivamente, las cuales se calculan relacionando el momento flector y el segundo momento de inercia. En las zonas cercanas a los apoyos se producen esfuerzos cortantes o punzonamiento. También pueden producirse tensiones por torsión, sobre todo en las vigas que forman el perímetro exterior de un forjado. Estructuralmente el comportamiento de una viga se estudia mediante un modelo de prisma mecánico.
Teoría de vigas de Euler-Bernouilli:
La teoría de vigas es una parte de la resistencia de materiales que permite el cálculo de esfuerzos y deformaciones en vigas. Si bien las vigas reales son sólidos deformables, en teoría de vigas se hacen ciertas simplificaciones gracias a las que se pueden calcular aproximadamente las tensiones, desplazamientos y esfuerzos en las vigas como si fueran elementos unidimensionales.
Los inicios de la teoría de vigas se remontan al siglo XVIII, trabajos que fueron iniciados por Leonhard Euler y Daniel Bernoulli. Para el estudio de vigas se considera un sistema de coordenadas en que el eje X es siempre tangente al eje baricéntrico de la viga, y los ejes Y y Z coincidan con los ejes principales de inercia. Los supuestos básicos de la teoría de vigas para la flexión simple de una viga que flecte en el plano XY son:
Hipótesis de comportamiento elástico. El material de la viga es elástico lineal, con módulo de Young E y coeficiente de Poisson despreciable.
Hipótesis de la flecha vertical. En cada punto el desplazamiento vertical sólo depende de x: uy(x, y) = w(x).
Hipótesis de la fibra neutra. Los puntos de la fibra neutra sólo sufren desplazamiento vertical y giro: ux(x, 0) = 0.
La tensión perpendicular a la fibra neutra se anula: σyy= 0.
Hipótesis de Bernouilli. Las secciones planas inicialmente perpendiculares al eje de la viga, siguen siendo perpendiculares al eje de la viga una vez curvado.
Las hipótesis (1)-(4) juntas definen la teoría de vigas de Timoshenko. La teoría de Euler-Bernouilli es una simplificación de la teoría anterior, al aceptarse la última hipótesis como exacta (cuando en vigas reales es sólo aproximadamente cierta). El conjunto de hipótesis (1)-(5) lleva a la siguiente hipótesis cinemática sobre los desplazamientos:

Ecuaciones de equilibrio
Las ecuaciones de equilibrio para una viga son la aplicación de las ecuaciones de la estática a un tramo de viga en equilibrio. Las fuerzas que intervienen sobre el tramo serían la carga exterior aplicada sobre la viga y las fuerzas cortantes actuantes sobre las secciones extremas que delimitan el tramo. Si el tramo está en equilibrio eso implica que la suma de fuerzas verticales debe ser cero, y además la suma de momentos de fuerza a la fibra neutra debe ser cero en la dirección tangente a la fibra neutra. Estas dos condiciones sólo se pueden cumplir si la variación de esfuerzo cortante y momento flector están relacionada con la carga vertical por unidad de longitud mediante:

Método de los elementos finitos:
El método de los elementos finitos (MEF en castellano o FEM en inglés) es un método numérico muy general para la aproximación de soluciones de ecuaciones diferenciales parciales muy utilizado en diversos problemas de ingeniería y física.
El método se basa en dividir el cuerpo, estructura o dominio (medio continuo) —sobre el que están definidas ciertas ecuaciones integrales que caracterizan el comportamiento físico del problema— en una serie de subdominios no intersectantes entre sí denominados «elementos finitos». El conjunto de elementos finitos forma una partición del dominio también denominada discretización. Dentro de cada elemento se distinguen una serie de puntos representativos llamados «nodos». Dos nodos son adyacentes si pertenecen al mismo elemento finito; además, un nodo sobre la frontera de un elemento finito puede pertenecer a varios elementos. El conjunto de nodos considerando sus relaciones de adyacencia se llama «malla».
Los cálculos se realizan sobre una malla o discretización creada a partir del dominio con programas especiales llamados generadores de mallas, en una etapa previa a los cálculos que se denomina pre-proceso. De acuerdo con estas relaciones de adyacencia o conectividad se relaciona el valor de un conjunto de variables incógnitas definidas en cada nodo y denominadas grados de libertad. El conjunto de relaciones entre el valor de una determinada variable entre los nodos se puede escribir en forma de sistema de ecuaciones lineales (o linealizadas). La matriz de dicho sistema de ecuaciones se llama matriz de rigidez del sistema. El número de ecuaciones de dicho sistema es proporcional al número de nodos.
Típicamente el método de los elementos finitos se programa computacionalmente para calcular el campo de desplazamientos y, posteriormente, a través de relaciones cinemática y constitutivas las deformaciones y tensiones respectivamente, cuando se trata de un problema de mecánica de sólidos deformables o más generalmente un problema de mecánica de medios continuos. El método de los elementos finitos es muy usado debido a su generalidad y a la facilidad de introducir dominios de cálculo complejos (en dos o tres dimensiones). Además el método es fácilmente adaptable a problemas de difusión del calor, de mecánica de fluidos para calcular campos de velocidades y presiones (fluidodinámica CFD) o de campo electromagnético. Dada la imposibilidad práctica de encontrar la solución analítica de estos problemas, con frecuencia en la práctica ingenieril los métodos numéricos y, en particular, los elementos finitos, se convierten en la única alternativa práctica de cálculo.
Una importante propiedad del método es la convergencia; si se consideran particiones de elementos finitos sucesivamente más finas, la solución numérica calculada converge rápidamente hacia la solución exacta del sistema de ecuaciones.

Relación con Sistemas Complejos:

La relación con esto es las propiedades que genera cada una de las ecuaciones que generan cada uno de los estudios de cada uno de los elementos que forman una estructura para algún edificio o lugar construido con una estructura sostenible.
Además de ser un sistema que esta formado con varias partes como se le denomina a los sistemas complejos, consta de muchas partes las cuales cada una de ellas genera algo importante en un sistema estructural, es por eso que el análisis estructural existe para encontrar errores de la estructura y como encontrar un potencial numérico para corregir dichos errores.
Y esta es la relación que surge para el siguiente punto , con los modelos y la simulación.

Relación de modelo y simulación:

La relación entre modelos, es los modelos que se realizan de estructuras para realizar simulaciones o practicas estructurales a ver que resistencias, rigidises, o momentos en su defecto, es la relación mas directa que tiene el análisis estructural en cuanto a moldeos y simulación.
Se realizan modelos estructurales de simulación que pueden probar cualidades y características dependiendo de materiales y formas geométricas, que dependen de los esfuerzos que se le realicen a cada elemento de la estructura.

Conclusiones:
· El análisis estructural genera modelos y simulaciones para las estructuras, además de dar resultados para el mejoramiento de la estructura.
· Con las ecuaciones dadas se llegan aproximaciones matemáticas y a las características de cada una de las estructuras que se analizan y se le realizan las los modelos y las simulaciones para tener un mayor nivel de comprensión.
· Lo momentos, las flexiones, las tensiones parte importante para el análisis de estructural, además de tener una medida de las resistencia de una estructura.
· Esta resistencia estructural depende de todas estas características y cálculos nombrados en el trabajo por esto se llega a resultados tan acertados en estos análisis.